Присоединяйтесь к IMHOclub в Telegram!

Свой бизнес

02.07.2013

unknown

unknown

Социализм – это учет и контроль! (с)

А капитализм – тем более

Социализм – это учет и контроль! (с)
  • Участники дискуссии:

    40
    240
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

В компанию BRIO SRC нас зазвал ее директор – спикер ИМХОклуба Олег Халатов. Цель приглашения – похвастаться новой «штучкой». И возможно – написать для ИМХОклуба…

На замечание "так сам же писать умеешь — напиши" было сказано: так я только устно хвастаться могу, письменно не получается — разрываешься между гордостью и скромностью….


Итак, новая «штучка», произведенная компанией BRIO, оказалась терминалом самообслуживания для заправочных станций. Вот он:



(На заднем плане – конструкторы-разработчики терминала, а на переднем – хозяин и однофамилец компании Зальман Брио показывает, где в терминале помещается модуль для приема наличных денег.)


Тот же терминал изнутри:



(Олег Халатов особо подчеркнул, что вся электронная начинка, железо – вплоть до резиновых уплотнителей – чисто латвийское производство. Есть в нашей стране, оказывается, еще люди с технологиями и руками. И если заказывать мелкие серии – то у нас получается дешевле, чем в Китае.)


Зальман Брио показывает готовый корпус для терминала, который они получают от смежников:



(Делается просто: лист металла раскраивается с помощью лазера, затем сгибается и сваривается в нужных местах. Потом происходит процесс гальваники, и наконец – тройная покраска. Корпус готов. Все операции выполняются в Риге.)


Собранные аппараты, готовые к отправке клиентам (один тестируется):



(На заднем плане – один из сборщиков. Вообще производственный цех компании BRIO не производит впечатления – обычная лаборатория-мастерская, где работает пара-тройка человек. Но здесь – только сама окончательная сборка и тестирование. В компании BRIO EngineerinG происходит только разработка и окончательная сборка терминалов. Платы изготавливают в одном месте, работы по металлу выполняют другие шесть фирм, два латвийских предприятия занимаются пластмассовыми деталями и т.д. И есть еще несколько десятков поставщиков деталей и компонентов. В основном все они находятся в Латвии.)


Интерьер лаборатории (по стенам развешаны технологические схемы сборки):











В чем конкурентное преимущество терминала компании BRIO (по словам Олега Халатова):


1) Больший яркий экран (люди со слабым зрением оценят).

2) Расширенные возможности. Например – функция долива топлива в будущем: если оплаченное количество в бак не поместилось, терминал выдаст чек, который можно будет «отоварить» позднее.

3) Возможность удаленного контроля практически всех параметров и состояний аппарата: от того, сколько денег в ящике, какие купюры и пр. – вплоть до температуры внутри корпуса. Обо всех отказах (скажем, если закончилась чековая лента) аппарат сам посылает письмо по электронной почте.

4) При всех равных потребительских свойствах он стоит раза в два меньше, чем у ближайшего конкурента.

5) Обслуживание, сервис, апргрейд и апдейт — в течение пары часов по прямому вызову спецов от производителя.



Немного истории фирмы BRIO



(Фото из музея фирмы.)


Рассказывает Олег Халатов:

— Когда в 1991 году конструкторское бюро «Орбита» умерло вместе с производственным объединением «Радиотехника», мы, молодые инженеры, остались не у дел. Но уходить из профессии в «челноки-мешочники» не хотелось. Сняли подвальчик в школе в Иманте, начали пробовать что-то там ремонтировать по компьютерной части, программировать…

Как-то пришел ко мне приятель — владелец магазина и сказал, что у него есть компьютер (дорогущая по тем временам вещь). Нельзя ли, мол, его как-то приспособить для торговли? Мы взяли и написали простенькую программу для учета складских товаров. А в качестве пульта для регистрации продаваемых товаров использовали дешевый китайский калькулятор. Все «внутренности» из него выбросили, а использовали только корпус. Вставили туда нашу электронную начинку. Эта штука умела обмениваться данными с компьютером и даже печатать некие прообразы чеков.

Владелец магазина похвастался своей «примочкой» коллегам. И понеслось! В середине 90-х в Латвии начали повсеместно вводить в торговле кассовую отчетность. Мы начали делать кассовые аппараты. Затем — POS-терминалы. Потом занялись оборудованием для кафе и ресторанов.

Сейчас в компании работают 60 человек, из них 10 занимаются непосредственно разработкой. Есть у нас свой сборочный цех, учебный центр, отдел поддержки клиентов. У нас примерно 2 тысячи клиентов – юридических лиц. Которые, как вы понимаете, совсем разные: от крупной торговой сети (Plus Punkts, например) до какого-нибудь совсем небольшого магазинчика.



Основной бизнес компании



— Сейчас наш главный программный продукт — «Shopping-IV», это система товарного учета. Программа устанавливается на компьютеры и ведет весь товарный учет на предприятии. Документы, отчеты, накладные, все такое… Если у вас несколько магазинов, то система объединяет все данные в единой центральной базе.

Как у нас делается, например, для газетных киосков Plus Punkts: более 140 точек продаж сводятся в единую базу под нашей системой. Прямой наш конкурент – система учета «1C». Но наша система в условиях Латвии — лучше. «C1» устроен по принципу Lego: вот вам конструктор, что хотите, то и собирайте. Но не каждый имеет квалификацию сконструировать систему под свои нужды.

Мы же, латвийские разработчики, — вот они, тут под боком. И всегда можем что-нибудь дописать, изменить. По сути, у нас тот же принцип Lego, но только сборкой занимаемся мы сами. Вот вы торгуете овощами, вам такие-то функции нужны, а остальное — нет, мы его отключаем. А для аптеки — другой вариант. И так далее. На самом деле «подгонка» сводится к отсечению лишних функций.

Последняя наша разработка – возможность соединения системы учета с планшетом или смартфоном. То есть большой начальник, валяясь на пляже, с помощью приложения узнает, что на такой-то полке в его магазинчике в Балдоне закончился хлеб. Надо срочно подвезти.

К «Shopping-IV» подключается и торговое оборудование, которое мы тоже разрабатываем и делаем сами: кассовые аппараты и POS-терминалы. Терминал – это тот же кассовый аппарат, но на базе компьютера. Для того чтобы компьютер стал кассовым аппаратом, в нем следует поместить фискальный модуль нашей же разработки. (Он есть на фотографии ниже.) Кстати. Наши фискальные модули закупают и сторонние фирмы — для установки в собственные POS-терминалы. То есть терминалы, конечно же, их, а вот их сердце…


Въезжаем в бизнес на плечах клиента


Наши предложения терминалов для автозаправочных станций появились спонтанно. Это называется — въехать в ворота замка на плечах отступающих, была такая популярная тактика в Средние века.

Одна маленькая фирма, наш клиент, стала развиваться — купила сеть заправок. И попросила: «А сделайте, чтобы ваша система тут тоже работала». Мы сделали, попутно освоив тонкости торговли горючим.

Точно так же мы осваиваем соседние рынки. Местный клиент пошел туда и попросил поставить ему кассовые аппараты с системой, отвечающей литовскому налоговому законодательству – мы сделали, попутно освоив литовское налоговое законодательство. Так же мы вышли на Эстонию, Украину, Россию.

Как появилась идея заправочного терминала: для заправочной станции одной системы «Shopping-IV» недостаточно. К системе учета должно подключаться некое устройство, которое управляет колонкой, насосами. Устройство называется – контроллер. Мы его тоже разработали и производим. По сравнению с обычными торговыми точками, учетная система на заправках должна еще следить, например, сколько бензина осталась в танках. А еще предоставлять карточный сервис, если владелец заправки решит выпустить свои кредитные карточки для клиентов.

Тот терминал, который я показал — наша последняя разработка. А системы и терминалы предыдущих поколений давно уже стоят у наших «заправочных» клиентов – сеть Virši (40 бензоколонок), Gotika Auto (46), EastWestTranzit (46), LPG (36). Из всех 514 латвийских заправок нашими учетными системами пользуется 176. Примерно треть, если по количеству, и четверть – если считать по объему покупаемого топлива.

Если сохранится нынешний объем заказов на терминалы самообслуживания, то легко будет выйти на уровень в 50-60 аппаратов в год. Если спрос будет расти, придется думать о расширении производства. Ресурсы есть.


Спасибо партиям и правительству!


И еще, что здорово помогает нам бороться с конкурентами – это латвийское налоговое законодательство. Оно меняется так же часто, как и прибалтийская погода, в нем есть масса «эксклюзива», о котором зарубежные конкуренты даже не догадываются. Это очень на руку местным разработчикам. По-о-ока иностранцы раскачаются на внесение изменений в программное обеспечение и «железо»... а мы — вот они, тут рядом. И всегда готовы внести нужные изменения сразу, в режиме реального времени.

Друзья шутят, что мы лоббируем законодателей, чтобы они чаще меняли налоговые ставки, отчетность и т.д. Нет, Сейм и СГД мы еще не купили, но в части налоговых перемен они явно работают на нас. Редкий случай, когда они поддерживают латвийского производителя.

У нас, конечно, есть соблазн поживиться на клиентах, когда налоговики в очередной раз вносят изменения. Клиент-то бежит к нам, и ему нужно срочно вносить изменения в ПО, а иной раз и переделывать «железо»… Но мы себя стараемся сдерживать. Не стоит наживаться на чужом горе…

А вот – гордость нашей фирмы – фискальный модуль. Сами разработали, сами производим, сами лицензировали в СГД:



Устройство, которое хранит все данные по продажам и делает из компьютера – полноценный кассовый аппарат. Печатает чек, отчеты, учитывает продажи, ведет электронную контрольную ленту… Вообще всё, что требуется по закону о кассовых аппаратах, выполняет этот маленький модуль. Слава богу, недавно приняли закон, по которому контрольную ленту можно не печатать, а хранить в электронном виде в памяти. (До этого требовалось печатать и контрольную, и чековую ленты, что резко сужало выбор принтерных моделей: двухстанционных мало выпускается.) Специально под новую редакцию закона мы выпустили версию фискального модуля, в который можно вставить SD-карту, на которую и записывается контрольная лента в электронном виде.


Продолжение следует


Что касается приближающегося перехода на евро, то нам искренне жаль латвийских бизнесменов, особенно владельцев совсем небольших магазинов. Да и для нас это будет большой стресс: хотя мы сейчас и просчитываем разные варианты, но окончательной ясности, как все будет происходить, пока нет. Ясно одно: с точки зрения кассового учета и отчетности это будет многомесячный тихий ужас.

К теме перехода на евро мы вернемся в самое ближайшее время на страницах IMHOclub.lv. Это заслуживает отдельной статьи…


П.С. В уголке одной из лабораторий хранится та самая «гоголевская шинель», из которой вышла компания BRIO – продукция ПО «Радиотехника» – магнитола «Рига-310»:


Подготовила Оксана Мигунова.
 
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Александр Филей
Латвия

Александр Филей

Латвийский русский филолог

История легендарной «Лаймы» подходит к концу?

Сладкая сказка с горьким послевкусием

Олег Озернов
Латвия

Олег Озернов

Инженер-писатель

Даёшь зелень из бумаги!

Или рециклинг бумаг в деньги

Сергей Васильев
Латвия

Сергей Васильев

Бизнесмен, кризисный управляющий

Прекратить кормить паразитов!

Адам Палюхович
Беларусь

Адам Палюхович

Управленец

Равновесие Нэша

Как рынки становятся убыточными

БЛЕСК И НИЩЕТА БУРЖУАЗНОЙ ЛИТВЫ

Вот у меня вскочил вопрос, в последнем слове никак не могу подобрать ни одной буквы вместо многоточия, может быть это буква "И"?

МАМА, МНЕ ТРИДЦАТЬ ЛЕТ!

Прочитал ещё утром. Вроде бы всё нормально, но что то не сходится. Сейчас понял, сын всё это выкладывал маме, а не папе, явно не по адресу. Да раньше и намного проще было, прочитал

ЦЕРКОВЬ ДЕТСТВА

Надо подписаться на Христофера (странное имя для язычника) в телеге.

О МУЗЫКЕ

А однажды, угнал трамвай вместе с пассажирами в честь малознакомой белошвейки. Вот тогда и появились куплеты; Вай-вай-вай, Спи*дили трамвай. Вай-вай-вай, Снова наливай!

США СЛЕДУЕТ ПОЧИТАТЬ

Так что там с авиаперевозками? Западники кричат - откройте нам российское воздушное пространство! Но никто и не заикается об открытии европейского воздушного пространства для росси

УКРАИНА НАМ ВРЕДИЛА, А НЕ РОССИЯ

"..Когда придумаете материал.."Ничего придумывать не нужно, все уже придумали. И даже воплотили в изделии. На высоте 33 тыс. метров аэродинамическим летательным аппаратом достигнут

​ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА

Спасибо, Элла. Вы достойный оппонент.Отдельная благодарность Иванову и Бодрову.

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.