Присоединяйтесь к IMHOclub в Telegram!

Свой бизнес

02.07.2013

unknown

unknown

Социализм – это учет и контроль! (с)

А капитализм – тем более

Социализм – это учет и контроль! (с)
  • Участники дискуссии:

    40
    240
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

В компанию BRIO SRC нас зазвал ее директор – спикер ИМХОклуба Олег Халатов. Цель приглашения – похвастаться новой «штучкой». И возможно – написать для ИМХОклуба…

На замечание "так сам же писать умеешь — напиши" было сказано: так я только устно хвастаться могу, письменно не получается — разрываешься между гордостью и скромностью….


Итак, новая «штучка», произведенная компанией BRIO, оказалась терминалом самообслуживания для заправочных станций. Вот он:



(На заднем плане – конструкторы-разработчики терминала, а на переднем – хозяин и однофамилец компании Зальман Брио показывает, где в терминале помещается модуль для приема наличных денег.)


Тот же терминал изнутри:



(Олег Халатов особо подчеркнул, что вся электронная начинка, железо – вплоть до резиновых уплотнителей – чисто латвийское производство. Есть в нашей стране, оказывается, еще люди с технологиями и руками. И если заказывать мелкие серии – то у нас получается дешевле, чем в Китае.)


Зальман Брио показывает готовый корпус для терминала, который они получают от смежников:



(Делается просто: лист металла раскраивается с помощью лазера, затем сгибается и сваривается в нужных местах. Потом происходит процесс гальваники, и наконец – тройная покраска. Корпус готов. Все операции выполняются в Риге.)


Собранные аппараты, готовые к отправке клиентам (один тестируется):



(На заднем плане – один из сборщиков. Вообще производственный цех компании BRIO не производит впечатления – обычная лаборатория-мастерская, где работает пара-тройка человек. Но здесь – только сама окончательная сборка и тестирование. В компании BRIO EngineerinG происходит только разработка и окончательная сборка терминалов. Платы изготавливают в одном месте, работы по металлу выполняют другие шесть фирм, два латвийских предприятия занимаются пластмассовыми деталями и т.д. И есть еще несколько десятков поставщиков деталей и компонентов. В основном все они находятся в Латвии.)


Интерьер лаборатории (по стенам развешаны технологические схемы сборки):











В чем конкурентное преимущество терминала компании BRIO (по словам Олега Халатова):


1) Больший яркий экран (люди со слабым зрением оценят).

2) Расширенные возможности. Например – функция долива топлива в будущем: если оплаченное количество в бак не поместилось, терминал выдаст чек, который можно будет «отоварить» позднее.

3) Возможность удаленного контроля практически всех параметров и состояний аппарата: от того, сколько денег в ящике, какие купюры и пр. – вплоть до температуры внутри корпуса. Обо всех отказах (скажем, если закончилась чековая лента) аппарат сам посылает письмо по электронной почте.

4) При всех равных потребительских свойствах он стоит раза в два меньше, чем у ближайшего конкурента.

5) Обслуживание, сервис, апргрейд и апдейт — в течение пары часов по прямому вызову спецов от производителя.



Немного истории фирмы BRIO



(Фото из музея фирмы.)


Рассказывает Олег Халатов:

— Когда в 1991 году конструкторское бюро «Орбита» умерло вместе с производственным объединением «Радиотехника», мы, молодые инженеры, остались не у дел. Но уходить из профессии в «челноки-мешочники» не хотелось. Сняли подвальчик в школе в Иманте, начали пробовать что-то там ремонтировать по компьютерной части, программировать…

Как-то пришел ко мне приятель — владелец магазина и сказал, что у него есть компьютер (дорогущая по тем временам вещь). Нельзя ли, мол, его как-то приспособить для торговли? Мы взяли и написали простенькую программу для учета складских товаров. А в качестве пульта для регистрации продаваемых товаров использовали дешевый китайский калькулятор. Все «внутренности» из него выбросили, а использовали только корпус. Вставили туда нашу электронную начинку. Эта штука умела обмениваться данными с компьютером и даже печатать некие прообразы чеков.

Владелец магазина похвастался своей «примочкой» коллегам. И понеслось! В середине 90-х в Латвии начали повсеместно вводить в торговле кассовую отчетность. Мы начали делать кассовые аппараты. Затем — POS-терминалы. Потом занялись оборудованием для кафе и ресторанов.

Сейчас в компании работают 60 человек, из них 10 занимаются непосредственно разработкой. Есть у нас свой сборочный цех, учебный центр, отдел поддержки клиентов. У нас примерно 2 тысячи клиентов – юридических лиц. Которые, как вы понимаете, совсем разные: от крупной торговой сети (Plus Punkts, например) до какого-нибудь совсем небольшого магазинчика.



Основной бизнес компании



— Сейчас наш главный программный продукт — «Shopping-IV», это система товарного учета. Программа устанавливается на компьютеры и ведет весь товарный учет на предприятии. Документы, отчеты, накладные, все такое… Если у вас несколько магазинов, то система объединяет все данные в единой центральной базе.

Как у нас делается, например, для газетных киосков Plus Punkts: более 140 точек продаж сводятся в единую базу под нашей системой. Прямой наш конкурент – система учета «1C». Но наша система в условиях Латвии — лучше. «C1» устроен по принципу Lego: вот вам конструктор, что хотите, то и собирайте. Но не каждый имеет квалификацию сконструировать систему под свои нужды.

Мы же, латвийские разработчики, — вот они, тут под боком. И всегда можем что-нибудь дописать, изменить. По сути, у нас тот же принцип Lego, но только сборкой занимаемся мы сами. Вот вы торгуете овощами, вам такие-то функции нужны, а остальное — нет, мы его отключаем. А для аптеки — другой вариант. И так далее. На самом деле «подгонка» сводится к отсечению лишних функций.

Последняя наша разработка – возможность соединения системы учета с планшетом или смартфоном. То есть большой начальник, валяясь на пляже, с помощью приложения узнает, что на такой-то полке в его магазинчике в Балдоне закончился хлеб. Надо срочно подвезти.

К «Shopping-IV» подключается и торговое оборудование, которое мы тоже разрабатываем и делаем сами: кассовые аппараты и POS-терминалы. Терминал – это тот же кассовый аппарат, но на базе компьютера. Для того чтобы компьютер стал кассовым аппаратом, в нем следует поместить фискальный модуль нашей же разработки. (Он есть на фотографии ниже.) Кстати. Наши фискальные модули закупают и сторонние фирмы — для установки в собственные POS-терминалы. То есть терминалы, конечно же, их, а вот их сердце…


Въезжаем в бизнес на плечах клиента


Наши предложения терминалов для автозаправочных станций появились спонтанно. Это называется — въехать в ворота замка на плечах отступающих, была такая популярная тактика в Средние века.

Одна маленькая фирма, наш клиент, стала развиваться — купила сеть заправок. И попросила: «А сделайте, чтобы ваша система тут тоже работала». Мы сделали, попутно освоив тонкости торговли горючим.

Точно так же мы осваиваем соседние рынки. Местный клиент пошел туда и попросил поставить ему кассовые аппараты с системой, отвечающей литовскому налоговому законодательству – мы сделали, попутно освоив литовское налоговое законодательство. Так же мы вышли на Эстонию, Украину, Россию.

Как появилась идея заправочного терминала: для заправочной станции одной системы «Shopping-IV» недостаточно. К системе учета должно подключаться некое устройство, которое управляет колонкой, насосами. Устройство называется – контроллер. Мы его тоже разработали и производим. По сравнению с обычными торговыми точками, учетная система на заправках должна еще следить, например, сколько бензина осталась в танках. А еще предоставлять карточный сервис, если владелец заправки решит выпустить свои кредитные карточки для клиентов.

Тот терминал, который я показал — наша последняя разработка. А системы и терминалы предыдущих поколений давно уже стоят у наших «заправочных» клиентов – сеть Virši (40 бензоколонок), Gotika Auto (46), EastWestTranzit (46), LPG (36). Из всех 514 латвийских заправок нашими учетными системами пользуется 176. Примерно треть, если по количеству, и четверть – если считать по объему покупаемого топлива.

Если сохранится нынешний объем заказов на терминалы самообслуживания, то легко будет выйти на уровень в 50-60 аппаратов в год. Если спрос будет расти, придется думать о расширении производства. Ресурсы есть.


Спасибо партиям и правительству!


И еще, что здорово помогает нам бороться с конкурентами – это латвийское налоговое законодательство. Оно меняется так же часто, как и прибалтийская погода, в нем есть масса «эксклюзива», о котором зарубежные конкуренты даже не догадываются. Это очень на руку местным разработчикам. По-о-ока иностранцы раскачаются на внесение изменений в программное обеспечение и «железо»... а мы — вот они, тут рядом. И всегда готовы внести нужные изменения сразу, в режиме реального времени.

Друзья шутят, что мы лоббируем законодателей, чтобы они чаще меняли налоговые ставки, отчетность и т.д. Нет, Сейм и СГД мы еще не купили, но в части налоговых перемен они явно работают на нас. Редкий случай, когда они поддерживают латвийского производителя.

У нас, конечно, есть соблазн поживиться на клиентах, когда налоговики в очередной раз вносят изменения. Клиент-то бежит к нам, и ему нужно срочно вносить изменения в ПО, а иной раз и переделывать «железо»… Но мы себя стараемся сдерживать. Не стоит наживаться на чужом горе…

А вот – гордость нашей фирмы – фискальный модуль. Сами разработали, сами производим, сами лицензировали в СГД:



Устройство, которое хранит все данные по продажам и делает из компьютера – полноценный кассовый аппарат. Печатает чек, отчеты, учитывает продажи, ведет электронную контрольную ленту… Вообще всё, что требуется по закону о кассовых аппаратах, выполняет этот маленький модуль. Слава богу, недавно приняли закон, по которому контрольную ленту можно не печатать, а хранить в электронном виде в памяти. (До этого требовалось печатать и контрольную, и чековую ленты, что резко сужало выбор принтерных моделей: двухстанционных мало выпускается.) Специально под новую редакцию закона мы выпустили версию фискального модуля, в который можно вставить SD-карту, на которую и записывается контрольная лента в электронном виде.


Продолжение следует


Что касается приближающегося перехода на евро, то нам искренне жаль латвийских бизнесменов, особенно владельцев совсем небольших магазинов. Да и для нас это будет большой стресс: хотя мы сейчас и просчитываем разные варианты, но окончательной ясности, как все будет происходить, пока нет. Ясно одно: с точки зрения кассового учета и отчетности это будет многомесячный тихий ужас.

К теме перехода на евро мы вернемся в самое ближайшее время на страницах IMHOclub.lv. Это заслуживает отдельной статьи…


П.С. В уголке одной из лабораторий хранится та самая «гоголевская шинель», из которой вышла компания BRIO – продукция ПО «Радиотехника» – магнитола «Рига-310»:


Подготовила Оксана Мигунова.
 
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Александр Филей
Латвия

Александр Филей

Латвийский русский филолог

История легендарной «Лаймы» подходит к концу?

Сладкая сказка с горьким послевкусием

Олег Озернов
Латвия

Олег Озернов

Инженер-писатель

Даёшь зелень из бумаги!

Или рециклинг бумаг в деньги

Сергей Васильев
Латвия

Сергей Васильев

Бизнесмен, кризисный управляющий

Прекратить кормить паразитов!

Адам Палюхович
Беларусь

Адам Палюхович

Управленец

Равновесие Нэша

Как рынки становятся убыточными

БЛЕСК И НИЩЕТА БУРЖУАЗНОЙ ЛИТВЫ

Без вранья никак. Почему то преступников вы называете репрессированными?Надо ж понимать, что литовцы занимались убийством своих граждан с 1941 года и по 1953 год. Если за время вой

МАМА, МНЕ ТРИДЦАТЬ ЛЕТ!

Прочитал ещё утром. Вроде бы всё нормально, но что то не сходится. Сейчас понял, сын всё это выкладывал маме, а не папе, явно не по адресу. Да раньше и намного проще было, прочитал

ЦЕРКОВЬ ДЕТСТВА

Надо подписаться на Христофера (странное имя для язычника) в телеге.

О МУЗЫКЕ

А однажды, угнал трамвай вместе с пассажирами в честь малознакомой белошвейки. Вот тогда и появились куплеты; Вай-вай-вай, Спи*дили трамвай. Вай-вай-вай, Снова наливай!

США СЛЕДУЕТ ПОЧИТАТЬ

Так что там с авиаперевозками? Западники кричат - откройте нам российское воздушное пространство! Но никто и не заикается об открытии европейского воздушного пространства для росси

УКРАИНА НАМ ВРЕДИЛА, А НЕ РОССИЯ

"..Когда придумаете материал.."Ничего придумывать не нужно, все уже придумали. И даже воплотили в изделии. На высоте 33 тыс. метров аэродинамическим летательным аппаратом достигнут

​ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА

Спасибо, Элла. Вы достойный оппонент.Отдельная благодарность Иванову и Бодрову.

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.