Присоединяйтесь к IMHOclub в Telegram!

ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЁЗДАМ

18.03.2021

Надежда Максимова
Россия

Надежда Максимова

Американцы на Луне

Американцы на Луне
  • Участники дискуссии:

    30
    158
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

Для начала хотелось бы заметить, что аргументация в стиле: «Ты что, дурак?» или (с тем же эмоциональным накалом) «Ты что, самый умный?», не самая удачная. Хотя довольно широко распространена в научной среде. Неоднократно довелось с прискорбием убедиться.

Но мы не будем следовать дурным примерам, а попытаемся разобраться во всем сами.

Основным информативным (не эмоциональным) аргументом тех, кто убежден в Лунной победе США, являются сотни фотоснимков и кадры кинохроники, в том числе и на официальном сайте NASA. С них и начнем.
Рассмотрим снимок. Он весьма информативный.



Тут хорошо виден не только астронавт, стоящий на лунном грунте, но и два главных символа высадки на Луну: водруженный американский флаг и следы человека, впервые вступившего на другую планету.

Развевающийся флаг обсуждать не будем. Это давно уже стало общим местом. Нам всем многократно объяснили, что флаг не развевается на ветру, просто его части совершают свободные колебания.

От себя замечу, что смена названия часто используется в научной среде. Помню как-то, будучи на экскурсии в Суздале, я обратила внимание на фреску в храме, где православный святой был изображен под знаком полумесяца. На мой вопрос экскурсовод тут же научно объяснил, что полумесяц на иконе это не луна, а лунарий. То есть к мусульманскому символу никакого отношения не имеет.

Красиво.

Это не луна, а лунарий. Это не собака, а собакарий. Это не флаг на ветру, а свободные колебания его частей.

Но не будем придираться. Обратим взгляд на следы на лунном грунте.


Они совершенно отчетливы, не правда ли? И радуют нас резкими, хорошо различимыми гранями. Просто не следы, а символ покорения новой планеты. Хоть сейчас в музей.

Однако любой человек, хоть единожды побывавший на пляже, прекрасно знает, что на сухом песке четкий след оставить невозможно. А вот на мокром — запросто.

Выходит, астронавты США обнаружили на Луне мокрый песок? Сенсация! Почему об этом все молчат?

Ученые строят планы по поиску воды на Луне, а она вот — прямо под ногами! Обидно, что никто не замечает.

Кстати, есть еще один момент, о котором стоит сказать – глубина следов.
 
Теперь обратим внимание на автомобиль, на котором отважные исследователи так красиво рассекали по поверхности спутника Земли.



Американцы — нация автомобилистов, так что без машинки обойтись было никак нельзя.

Однако, рассматривая конструкцию этого лунного авто, мы должны удивиться. Средняя стоимость доставки груза на орбиту составляет примерно 40 000$ за 1 кг. Понятно, что в 60-е годы прошлого века сумма была не столь впечатляющей. (Это сейчас инфляция, мать ее!). Но ведь это на орбиту! А Луна расположена заметно дальше, стало быть каждый килограмм груза, доставленного на нее, существенно дороже.

Советские конструкторы сделали луноход поистине ажурным. То есть боролись за каждый грамм веса. Экономили.

 


А американцы, похоже плевать хотели на стоимость. На фото мы видим мощный автомобиль с массивными сплошными колесами, солидной рамой… и с крыльями-брызговиками. Вот хотелось бы узнать: какова функция этих металлических устройств? На Земле-то они необходимы. А на Луне?
 


Загадка.
 
Не будем придираться к тому, что на всех фото отсутствуют звезды,. Хотя, казалось бы, при отсутствии атмосферы они должны сиять особенно ярко. Не случайно же земные телескопы сейчас стараются вывести на орбиту.
Зададим себе другой вопрос: как все эти многочисленные фотографии и кадры киносъемки были выполнены?

Тем, кто забыл, напомню: в середине прошлого века цифровых камер еще не существовало. Съемки можно было проводить исключительно на фото и кинопленку. И тут всплывает вот какая вещь: Луна не имеет атмосферы и серьезного магнитного поля.


Поэтому все космическое облучение, солнечный ветер и прочие частицы падают на ее поверхность в полном объеме. А это значит, что любая пленка, лишенная защиты от радиации, должна оказаться засвеченной.

Юрий Елхов — кинорежиссер из Беларуси, заслуженный работник искусств Беларусской республики, изучив методы съемки, которыми по уверениям NASA руководствовались американские покорители Луны, пришел к выводу, что такая съемка невозможна. Все было бы засвечено!




Он же обратил внимание на то, что некоторые снимки невозможно сделать без дополнительных источников света.

И следующий эпохальный кадр.



Нил Амстронг спускается по трапу с лунного модуля и произносит знаменитую фразу: «Это небольшой шаг для человека, но огромный скачок для человечества».

Вопрос: кто это снимал?

Съемка ведется со стороны, значит кто-то спустился на поверхность ДО Нила Амстронга?

Назовите имя этого первопроходца!

Ах, то была автоматическая камера… А кто ее установил?

Опять тайна.
 
Не будем подробно разбирать все неувязки, которые непредвзятые исследователи обнаружили на снимках и кинокадрах.

Отсутствие воронки под лунным модулем, которая должна была образоваться от реактивной струи (он же по методу Илона Маска садился, верно?), непараллельные тени, которые могли образоваться только от нескольких источников света (а Солнце у нас вроде бы одно, так?)…
В итоге адепты лунной победы США согласились, что снимки как бы не вполне. Не того…
Но это ничего не значит!
Американцы действительно летали, просто съемки не удались и их пришлось повторить на Земле. Стенли Кубрик блестяще выполнил эту работу.
Но высадки все-таки были!
 
Ладно. Не будем спорить. Рассмотрим научный выход всех экспедиций американцев к Луне.

Понятно, что первый раз они слетали, чтобы застолбить свое первенство. То есть попрыгали, демонстрируя меньшую силу тяжести, уронили пушинку, которая в безвоздушном пространстве падала, как камешек, поиграли в гольф, оставили след и флаг.

А зачем они высаживались еще пять раз? На машинке покататься?

Где программа научных исследований, которая за такие деньги должна быть грандиозной?

Даже журналисты, то есть люди достаточно далекие от науки, на пресс-конференциях задавали вопросы, на которые астронавты-первопроходцы не могли дать внятного ответа.

Тут уже не оправдаешься тем, что съемки не удались. Глаза-то у них были с собой!

Как же они не заметили гигантского диска Земли, которая с Луны должна была представлять собой грандиозное зрелище?




И про звезды ничего сказать не смогли. И про преодоление радиационного пояса, который на западе называют поясом Ван Аллена. А там нужны специальные скафандры.


В чем дело? Астронавты недостаточно грамотны? Возможно. Но не слепые же!
 
В общем, история малопонятная. Но скоро эта загадка разрешится. Уже готовится международная миссия на Луну и по ее итогам все станет ясно. Ждем-с!

Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Марина Крылова
Россия

Марина Крылова

инженер-конструктор

Космос как искусство

Фотографии с борта МКС

Юрий Алексеев
Латвия

Юрий Алексеев

Отец-основатель

​КОСМИЧЕСКОГО БОРЩА ВАМ В МЕНЮ!

Или азу по-татарски

Марина Крылова
Россия

Марина Крылова

инженер-конструктор

Возвращение на Луну

Россия и Китай будут строить лунную станцию

Марина Крылова
Россия

Марина Крылова

инженер-конструктор

Лунная охота за биткойн-сокровищами

Криптовалюта летит на Луну

БЛЕСК И НИЩЕТА БУРЖУАЗНОЙ ЛИТВЫ

Вот у меня вскочил вопрос, в последнем слове никак не могу подобрать ни одной буквы вместо многоточия, может быть это буква "И"?

МАМА, МНЕ ТРИДЦАТЬ ЛЕТ!

Прочитал ещё утром. Вроде бы всё нормально, но что то не сходится. Сейчас понял, сын всё это выкладывал маме, а не папе, явно не по адресу. Да раньше и намного проще было, прочитал

ЦЕРКОВЬ ДЕТСТВА

Надо подписаться на Христофера (странное имя для язычника) в телеге.

О МУЗЫКЕ

А однажды, угнал трамвай вместе с пассажирами в честь малознакомой белошвейки. Вот тогда и появились куплеты; Вай-вай-вай, Спи*дили трамвай. Вай-вай-вай, Снова наливай!

США СЛЕДУЕТ ПОЧИТАТЬ

Так что там с авиаперевозками? Западники кричат - откройте нам российское воздушное пространство! Но никто и не заикается об открытии европейского воздушного пространства для росси

УКРАИНА НАМ ВРЕДИЛА, А НЕ РОССИЯ

"..Когда придумаете материал.."Ничего придумывать не нужно, все уже придумали. И даже воплотили в изделии. На высоте 33 тыс. метров аэродинамическим летательным аппаратом достигнут

​ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА

Спасибо, Элла. Вы достойный оппонент.Отдельная благодарность Иванову и Бодрову.

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.